原付に車に・・・


お久しぶりです、どうもタクローです。
バッチリ更新サボってました_(⌒(_’ω’ )_

ここ数日間、不動産屋さんの依頼がめちゃくちゃ多くて、それの消化にあたっておりました。

ブログ用に写真も何枚か撮ったのに結局載せられてない・・・(´°ω°`)

最近は原付や車の鍵作成、開錠が結構ありました。

原付の鍵作成はヤマハやスズキに当たる率が高かったです。
でも特にハマることもなくミスブランクもほとんどなく出来てます。進歩進歩!(๑¯ω¯๑)

車のインロックは先日、スバルのフォレスターで大ハマりしました。
施錠方向には10回以上回ってるのに、肝心の開錠方向には回らず・・・鍵穴はそこしかないし・・・
鍵を作ってしまえ!って思って作るも、全く回る気配すらなく・・・。
このフォレスターに関しては段差の読みにはかなり自信があったのに、悉く撃沈。
ついでに自信もメンタルも撃沈しました。゚(´っωc`)゚。

そのほかは作成も開錠もそれなりにすんなり出来ました。
ミスブランクの本数もかなり減ってきたし、前進は出来てるみたいです。

昨日はトヨタのスープラ、ダイハツのミラの鍵作成やりました。
スープラはM382のハーフピン入りシリンダーでした。
内部の磨耗がすごくて、ピンが全部丸くなってた!
しかも一番手前のピンが違う段差でもめちゃくちゃすんなり回るwww
結局、わずかなシリンダーの回り方の差を感じ取って修正するのにブランク2本使いました・・・。
そして完成に1本、計3本つかいました。まぁ、2ヶ月ほど前はブランク15本とか使ってたからね・・・。
スープラはミッション車でした。いい車だったので危うく乗って走りだしちゃうところでした!あぶないあぶない!
マフラーも換えてあって、いい音出てました。

夜間にダイハツのミラの鍵作成!
こちらも2、3分で開錠し、1発で鍵が出来上がりました。
追加ピンも1だったからラッキー!

お客さんからお褒めの言葉をたくさんいただきましたw
そして微妙にドヤ顔してましたw

毎日朝早いし夜もそこそこ遅いけど、楽しいからいいや☆

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